Η Ελληνική THEON έκανε το ανήκουστο - Ξέφυγε τελείως από τα ευρωπαϊκά δεδομένα - Υπογράφει τη μεγαλύτερη σύμβαση στην ιστορία για προμήθεια 100.000 συστημάτων συνολικής αξίας περίπου €1 δις

Η Theon International Plc (THEON)ανακοινώνει την υπογραφή Τροποποίησης Σύμβασης μεταξύ του ευρωπαϊκού διακυβερνητικού οργανισμού OCCAR και της κοινοπραξίας THEON/Hensoldt, για την προμήθεια επιπλέον 100.000 συστημάτων νυχτερινής όρασης (NVGs) προς τις Γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις και 4.000 NVGs προς τις Βελγικές Ένοπλες Δυνάμεις, που μετατρέπονται σε δεσμευτική παραγγελία από υφιστάμενα δικαιώματα προαίρεσης.

Πανεπιστήμια

 

Επενδύσεις

 

ELPEN: Μεγάλη επένδυση σε νέο εργοστάσιο με προσανατολισμό τον Έλληνα ασθενή και τις αγορές του εξωτερικού

17 Ιανουαρίου 2023

Το νέο εργοστάσιο της ELPEN

Η αρχική επένδυση της ELPEN για το εργοστάσιο  στην Κερατέα είναι ύψους €55.000.000.

Το εργοστάσιο έχει έκταση 10.000m2 και διαθέτει 2 μονάδες παραγωγής, καθώς και υπερσύγχρονα εργαστήρια έρευνας και ανάπτυξης.

Η δραστηριότητά του εστιάζει στην παραγωγή και ανάπτυξη εισπνεόμενων (για το άσθμα και τη χρόνια αποφρακτική πνευμονοπάθεια) και στερεών μορφών (καρδιολογικά, αντιυπερτασικά, παθήσεις του αναπνευστικού, του ΚΝΣ, αντιβιώσεις). Σε πλήρη λειτουργία με τις 2 μονάδες παραγωγής του και με 3 βάρδιες/ημέρα μπορεί να παράξει 71.000.000 συσκευασίες σε ετήσια βάση.

Επενδύσεις

 

Διακυβέρνηση Κυ.Μητσοτάκη

Γεωργιάδης: Η βιομηχανία στην Ελλάδα απαλλάσσεται από ένα τεράστιο διοικητικό βάρος

18-09-2020

Το 25% των μεταποιητικών δραστηριοτήτων δεν χρειάζεται πλέον την έκδοση Αποφάσεων Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων (ΑΕΠΟ)

Συγκεκριμένα, με τη νέα ΚΥΑ:

   - Εναρμονίζεται αποτελεσματικότερα η ελληνική με την ευρωπαϊκή περιβαλλοντική νομοθεσία.

   -Εκσυγχρονίζεται το πλαίσιο αξιολόγησης της περιβαλλοντικής συμπεριφοράς των μεταποιητικών δραστηριοτήτων.

Διακυβέρνηση Κυ.Μητσοτάκη

Υπ. Ανάπτυξης: Συμφωνία για τα Ναυπηγεία Ελευσίνας - Η ΟΝΕΧ αναλαμβάνει το σχέδιο εξυγίανσης

07-07-2020

Ολοκληρώθηκε την Τρίτη το απόγευμα η διαδικασία της προτεινόμενης από την ΟΝΕΧ και την Development Financial Corporation (DFC) συμφωνίας με τους παλαιούς μετόχους της εταιρείας «ΝΕΩΡΙΟΝ» ΑΕ που ελέγχει τα Ναυπηγεία Ελευσίνας και συγκεκριμένα τους κ. κ. Ν. Ταβουλάρη, Ι. Στεφάνου, Φωτ. Κολοκυθά, Ευ. Πανουτσόπουλο, Αθ. Αθανασιάδη, Δ. Καλλιγέρη, Ι. Κωστούρου, Χρ. Κωστούρου, Ι. Αλεβίζο, Νικηφοράκη και την οικογένεια Κοκκάλα, όπως ανακοίνωσε το υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων.

Διακυβέρνηση Κυ.Μητσοτάκη

Πώς θα μεταμορφωθεί ο Πύργος Πειραιά, το δεύτερο ψηλότερο κτίριο στην Ελλάδα -Καταστήματα, χώροι εστίασης
06-07-2020

Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς χαιρετίζει την υπογραφή της συμφωνίας για την αξιοποίηση του Πύργου

Πηγή: iefimerida.gr - https://www.iefimerida.gr/ellada/pyrgos-peiraia-pos-tha-metamorfothei

Αριστερή Ιδεολογική Κυριαρχία

Μπορεί να γίνει η ανάπτυξη εθνικό αφήγημα;

27-10-2019

Του Σάκη Μουμτζή

Προχθές ψηφίστηκε με αυξημένη πλειοψηφία το αναπτυξιακό νομοσχέδιο, κάτι που είναι πολύ θετικό. Σχεδόν, από την πρώτη ημέρα που ανέλαβε την διακυβέρνηση της πατρίδος μας η Νέα Δημοκρατία, ο αρμόδιος υπουργός Α.Γεωργιάδης, με συνοπτικές διαδικασίες, ξεμπλόκαρε επενδύσεις που καρκινοβατούσαν για πολλά χρόνια. Κάτι εξίσου θετικό.

Αρκούν όμως αυτά για να απογειωθεί η Ελλάδα;

Διακυβέρνηση Κυ.Μητσοτάκη

Ξεμπλοκάρουν τρεις επενδύσεις σε Ελούντα, Ιθάκη, Κέρκυρα

15-8-2019

Στα χνάρια του Ελληνικού, δηλαδή ένα βήμα προτού ξεμπλοκάρουν από τα γρανάζια της γραφειοκρατίας βρίσκονται τρεις μεγάλες τουριστικές επενδύσεις που προβλέπουν ξενοδοχεία, βίλες και μαρίνες, σε Ελούντα, Ιθάκη και Κέρκυρα. 

ΤΑΙΠΕΔ: Στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ το 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΕΣΣΤΥ

1 Απριλίου 2019

Ολοκληρώθηκε η πώληση και μεταβίβαση του 100% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΕΣΣΤΥ στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ, θυγατρική της Ferrovie Dello Stato Italiane S.p.A., έναντι συνολικού τιμήματος 22 εκατ. ευρώ.

Όπως αναφέρεται από το ΤΑΙΠΕΔ, το Ταμείο ολοκληρώνει έτσι με επιτυχία μια μακρόχρονη διαγωνιστική διαδικασία, διασφαλίζοντας την αναβάθμιση του ρόλου και την περαιτέρω ανάπτυξη της ΕΕΣΣΤΥ στις υπηρεσίες συντήρησης του σιδηροδρομικού τροχαίου υλικού.

«Υιοθέτησαν» την ακριτική Κίναρο και μαζί τη μοναδική κάτοικό του!

Την Κίναρο και τη μοναδική κάτοικό του υιοθέτησε η  Ελληνική Ένωση Επιχειρηματιών (ΕΕΝΕ).

Η Ρηνιώς Κατσοτούρχη, είναι η μοναδική μόνιμος κάτοικος της ακριτικής νήσου Κίναρος, η οποία μέχρι πρόσφατα λάμβανε ειδικό επίδομα. Οχι, όμως, πλέον, όπως έγινε γνωστό μέσω της εκπομπής του ΑΝΤ1 «Καλημέρα Ελλάδα».

Και έτσι η ΕΕΝΕ πήρε την πρωτοβουλία να... υιοθετήσει το νησί και την μοναδική κάτοικό του. 

O ελληνικός εμπορικός στόλος ξεπέρασε τα 4.500 πλοία

1 Φεβρουαρίου 2018

Σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε ο οίκος αποτίμησης αξιών στην ναυτιλία VesselsValue. 

Ειδικότερα ο ελληνόκτητος εμπορικός στόλος αποτιμάται στα 99,589 δισεκατομμύρια δολάρια με το μεγαλύτερο μέρος αυτής της αξίας να προέρχεται από τα δεξαμενόπλοια (36 δισ. δολ.) ενώ έπονται τα ποντοπόρα μεταφοράς ξηρού φορτίου χύδην (35,75 δισ.) και τα πλοία μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου ή LNG (13,5 δισ.).

«Και με τη βούλα» η πώληση για το 67% του ΟΛΘ

 21 Δεκεμβρίου 2017

Υπεγράφη σήμερα η σύμβαση πώλησης του 67% του ΟΛΘ στην South Europe Gateway Thessaloniki (SEGT) Limited, την εταιρεία που σύστησε η ένωση του προτιμητέου επενδυτή "Deutsche Invest Equity Partners GmbH", "Belterra Investments Ltd." και "Terminal Link SAS" έναντι συνολικού τιμήματος 231,926 εκατ. ευρώ.

Από πλευράς του ΤΑΙΠΕΔ τη συμφωνία αγοραπωλησίας (SPA) υπέγραψε ο Εκτελεστικός Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ, κ. Άρης Ξενόφος, ενώ εκ μέρους των επενδυτών, ο κ. Σωτήρης Θεοφάνης, Συντονιστής της κοινοπραξίας DIEP GmbH - Terminal Link SAS - BELTERRA Investments Ltd και Μέλος ΔΣ της South East Gateway Thessaloniki (SEGT) Ltd και ο κ. Boris Wenzel, Διευθύνων Σύμβουλος της Terminal Link SAS.

Η Ελληνικός Χρυσός αποσύρει χορηγία επικαλούμενη κίνδυνο επεισοδίων από «ελάχιστη θορυβούσα μειοψηφία»

13 Οκτωβρίου 2017

Η «Ελληνικός Χρυσός Α.Ε.» απέσυρε την χορηγία της στο «1ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Χαλκιδικής», επιρρίπτοντας την ευθύνη γι' αυτό στην «ελάχιστη θορυβούσα μειοψηφία στην Χαλκιδική» που αντιτίθεται στην επένδυση και απειλεί να δημιουργήσει επεισόδια.

Η πλήρης ανακοίνωση της εταιρείας αναφέρει τα εξής: 

«Η Ελληνικός Χρυσός Α.Ε. ανακοινώνει πως μετά το θέμα που προέκυψε με την πρόθεσή της να υποστηρίξει ως πλατινένιος χορηγός το «1ο Αναπτυξιακό Συνέδριο Χαλκιδικής» που διοργανώνει η ΑΝ.ΕΤ.ΧΑ. και στο ενδεχόμενο να προκληθούν επεισόδια από άτομα που αντιτίθενται στην μεταλλευτική δραστηριότητα και αποτελούν την ελάχιστη θορυβούσα μειοψηφία στην Χαλκιδική, αποσύρει την χορηγία και τη συμμετοχή της στο συνέδριο.

Αναστέλλει την επένδυση 300 εκατ. στον Κηφισό η BlackRock

10/10/17

Αναστέλλει την επένδυση 300 εκατ. στον Κηφισό η BlackRock

Σε...διήγημα επιστημονικής φαντασίας έχει μετατραπεί το κυβερνητικό αφήγημα για μετατροπή της Ελλάδας σε επενδυτικό προορισμό. Είναι κοινό μυστικό στα διεθνή επενδυτικά φόρα, ότι όσοι επενδυτές αδυνατούν να εγκαταλείψουν την Ελλάδα επειδή έχουν "εγκλωβιστεί”, προτιμούν να την κοιτούν με το κιάλι. Και αυτό καθώς βλέπουν να μην προχωρούν ακόμη και έτοιμα έργα που έχουν λάβει το πράσινο φως από το Συμβούλιο της Επικρατείας.

Γεφύρι της Άρτας το Ελληνικό - Νέα εμπλοκή με προσφυγές οικολόγων στο ΣτΕ

Νομικοί και δικαστικοί κύκλοι επισήμαναν τη χρονική καθυστέρηση στην επίλυση των εκκρεμοτήτων που μπλοκάρουν μέχρι σήμερα την επένδυση στο Ελληνικό

Νέα εμπλοκή και χρονική καθυστέρηση για την επένδυση στο Ελληνικό σηματοδοτεί η προσφυγή από δύο οικολογικές οργανώσεις στο Συμβούλιο της Επικρατείας. 

Οι οικολογικές οργανώσεις επικεντρώνονται στη μη υπαγωγή του μεγαλύτερου τμήματος της επίμαχης περιοχής (6.168.759 τ.μ.) στις διατάξεις της δασικής νομοθεσίας, αλλά και σε σχέση με τη θεώρηση του δασικού χάρτη της περιοχής.

Η προσφυγή στο Ανώτατο Ακυρωτικό Δικαστήριο θα φέρει την υπόθεση του Ελληνικού -για μία ακόμη φορά- ενδεχομένως και ενώπιον της Ολομελείας του Δικαστηρίου, προκειμένου να επιλυθούν τα θέματα που εγείρονται με τις προσφυγές.

Απαγόρευσαν τα ταξί του «taxibeat» στους κεντρικούς δρόμους της Αθήνας

Επι ποδός η τροχαία για να συλλάβει τους παραβάτες «σταρταπάκηδες

Σαφάρι με μπλόκα σε όλα τα κεντρικά σημεία της πόλης έχει εξαπολύσει από το πρωί η τροχαία προκειμένου να καθαρίσει μια και καλή τους δρόμους από όσους επιμένουν να βρίσκουν πελάτες μέσω εφαρμογών στο κινητό και να τους παραδώσει ξανά ελεύθερους στον πρόεδρο του ΣΑΤΑ Θύμιο Λυμπερόπουλο και στους πατροπαράδοτους τρόπους αναζήτησης ταξί μέσω της κραυγής προορισμού με ταυτόχρονη έξοδο στη μεσαία λωρίδα.

Γιατί ναι στα μη κρατικά Πανεπιστήμια

24/9/17

Γιατί ναι στα μη κρατικά Πανεπιστήμια

Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, η συζήτηση για την Παιδεία στην Ελλάδα είναι πάντοτε επίκαιρη. Κι' όμως, η εκπαίδευση είναι ένας εθνικός θησαυρός, στον οποίο εμείς καθόμαστε πάνω, αφήνοντας τις ευκαιρίες να περνούν. Χωρίς υπερβολή, είμαστε βαθιά βυθισμένοι στο χθες, εξ’ αιτίας της ιδεοληψίας των λίγων. Και αυτό έχει ως αποτέλεσμα να στέλνουμε χιλιάδες φοιτητές στο εξωτερικό, οι οποίοι δε μπορούν στην Ελλάδα να σπουδάσουν αυτό που θέλουν και παράλληλα να προσφέρουμε σε άλλες χώρες υψηλά καταρτισμένο επιστημονικό προσωπικό, το οποίο φεύγει από την Ελλάδα απογοητευμένο από την ανεργία, τα εμπόδια και αναξιοκρατία.

Κατατέθηκε το ολοκληρωμένο σχέδιο για το «Ελληνικό»

Πρώτη καταχώρηση: Πέμπτη, 15 Ιουνίου 2017

«Καταθέσαμε σήμερα το πρωί το Σχέδιο Ολοκληρωμένης Ανάπτυξης για την επένδυση του Ελληνικού και πριν να έχουμε το αποτέλεσμα από την εξέταση της ένστασης που έχει υποβάλει η ελληνική Πολιτεία σε σχέση με το δασικό ζήτημα των 37 στρεμμάτων, ώστε να κυλήσουν παράλληλα οι αδειοδοτικές διαδικασίες. Επαναλαμβάνουμε ότι από την πλευρά μας, είμαστε έτοιμοι να ξεκινήσουμε την επένδυση του Ελληνικού …χθες».

Αυτό επεσήμανε το μεσημέρι της Πέμπτης κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης ο διευθύνων σύμβουλος της Lamda Development Οδυσσέας Αθανασίου, ο οποίος χαρακτήρισε «στρατηγικό σημείο» της όλης επένδυσης τα 37 στρέμματα από το σύνολο των 6.200 στρεμμάτων, για τα οποία το Δασαρχείο Πειραιά έχει αποφανθεί ότι είναι δασική έκταση. 

Ο δε πρόεδρος του ομίλου κ. Τάσος Γιαννίτσης έκανε τον παραλληλισμό με την Αχίλλειο πτέρνα, θέλοντας να τονίσει τη σημασία του συγκεκριμένου σημείου των 37 στρέμμάτων στα 6.200 στρέμματα για την όλη επένδυση.

Oλοκληρώθηκαν οι εργασίες κατασκευής του αυτοκινητοδρόμου Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα και Λεύκτρο-Σπάρτη

 26 Δεκεμβρίου 2016,

Με την απόδοση στην κυκλοφορία του τελευταίου τμήματος του Περιφερειακού της Καλαμάτας, ολοκληρώθηκε η κατασκευή του αυτοκινητοδρόμου «Κόρινθος-Τρίπολη-Καλαμάτα και Λεύκτρο-Σπάρτη».

Ο συνολικού μήκους 205 χλμ. αυτοκινητόδρομος που παραδόθηκε πλήρης στους χρήστες αποτελεί το πρώτο από τα οδικά έργα με Σύμβαση Παραχώρησης που ολοκληρώνεται. Κατασκευάστηκε αποκλειστικά από ελληνικές τεχνικές εταιρείες (κοινοπραξία ΜΟΡΕΑΣ με μετόχους τις ΑΚΤΩΡ ΑΤΕ, J&P ΑΒΑΞ ΑΕ, ΙΝΤΡΑΚΑΤ), με έλληνες μηχανικούς και εργαζόμενους που έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους.

Οι ίδιες εταιρείες συνεισέφεραν 122 εκ. ευρώ στην κατασκευή του σε μία περίοδο που οι επενδύσεις ήταν πολύτιμες για τη χώρα, ενώ με τη στήριξή τους συνεχίστηκε η κατασκευαστική δραστηριότητα για μεγάλα χρονικά διαστήματα, έστω και με μικρότερους ρυθμούς, ακόμα και όταν δεν υπήρχε καμία δυνατότητα χρηματοδότησης από άλλες πηγές.